至于今天的我们，为何不在秦直道的基础上，修建一条高等级的公路，说实话，已经没有必要了，作为一道国防工程，秦直道沿线基本上全线处于，人烟稀少的偏远之地，当时的秦王朝也不会考虑，国民经济发展的需要，而今天的交通建设，恰恰是要体现经济价值与带动效益的，秦直道两侧泾 洛两大水系，城镇密集的核心区，才是需要重点服务的目标与对象，况且就在2017年，那条沿晋陕大峡谷修建的沿黄观光公路，也已经全线通车了，这条全长800余公里的高颜值公路，沿途串联起了西岳华山 壶口瀑布 黄河老牛湾等，50余处名胜古迹，被评为中国黄河50景，受益人口高达220多万，远比在秦直道上修建公路，要更有现实价值与意义。