感谢@玩车日志CarsJournal 玩车日志赞助的车辆，感谢murgese racing的协助。

由于是雨地，加上干净的飞行圈出现在最后电量30%的情况下，所以圈速没有什么参考价值，动力方面算上了车重后的debuff后，加速上和sf90的体感没有很大差别。
轮胎是赛轮的半热熔，路感很差，也不知道跟雨地和空悬有没有关系，总之就是整个路感都很模糊。s3是最痛苦的地方，连续的起伏左右弯，稍微多给点油就会滑起来，车重在这的劣势感觉要比纽北和浙赛都要大（这两个我没跑过，纯键盘），方向盘有些轻（个人喜好）。

总之非常感谢这次有机会体验，也希望这些动力技术能够用在一个真正的跑车底子上

p2是跟之前夏天干地下 180hp马力 abarth 595的对比，虽然路面状况完全不一样，但是因为时间基本一样所以我觉得对比起来还是挺有意思的