2018年8月1日，514路常规线被重新整合出来，沿途全线行驶320国道，并且在城站火车站双向停靠。2018年9月，514路快线上线富阳公交金龙插电混动。
2019年6月，314路上线富阳区第二代金龙插电混动，成为了杭州公交第二条拥有驾驶舱防护隔离门的公交线路。
2019年年末至2020年初，规范了很多专线编码。
2020年6月，富阳至城站专线全线改为12米普通车运营。
2020年8月，434路富阳东洲到江汉路、435路富阳银湖到江陵路、436路富阳公交站到汽车西站，改编号分别为594路、593路、596路。
2021年初，由于地铁6号线开通导致很多线路客流下滑，富阳至城站专线、富阳南站至城站专线、190路合并为500路，这是杭州首条实行分段计价的公交线路，也是杭州首条多功能公交线路。还开通了504路，杭州首条走紫之隧道的常规公交线路。594路在转塘截断，593路停运，301路增加站点方便接驳地铁。
2021年3月20日，504路加速行驶，314路改走丝绸博物馆，到城站火车站，514路不再停靠城站火车站双向站点。
2021年5月，314路、514路被换小为10米车。
2022年6月29日，5条进城线路加速行驶，314路从此成为了公交快线。
2022年12月20日，301路、314路、514路转塘板块调整。
2023年3月25日，500路不走大资福庙前，314路不走西湖景区改走中河高架路，514路常规线停运，301路改高峰线7601路，至此富阳公交最小编码变为314路。
2023年7月，两条医院专线停运。
2023年10月14日，514路快线上线C8E并且调整为富阳公交站至龙翔桥公交站，原来的12米混动给了546M路、546MB路、596路使用。
2024年2月，500路变更部分站点。
2024年10月16日，314路改走望江板块，降级为普通公交线路。
2025年1月，很多进城线路富阳区内3元可乘坐，514路快线在之江区域增加绍兴沙1对双向停靠站点。
2025年3月31日，富阳客运站停止服务。
2025年4月25日，老余杭至富阳专线的最后一班车发出，尽管接到了很多人的反对停运，其实客流也不错，但杭州公交还是要停运它，好可惜啊！
2025年4月26日，富阳至万市专线和富阳至新登专线率先搬入富阳公交总站新站首末站，至此富阳客运站完成了它的使命。同时多年老伴老余杭至富阳专线，原来的513路，停止运行。
过几天，314路富阳公交站至城站火车站、514路快线富阳公交站至龙翔桥公交总站、504路富阳公交站至黄龙公交总站、596路富阳公交站至文二西路通普路口、7601路富阳公交站至南环路公交总站、8514路富阳公交站至城站火车站以及富阳城东车站的线路，将搬入富阳公交总站新站首末站。
时代在变化，很多事物已经离去，高铁飞速发展，长途汽车站不断减少，这终究是时代的产物，这是我们永远回不去的从前。
愿富阳客运站一路走好！
愿老余杭至富阳专线一路走好！
再见！曾经陪伴8年的富阳公交站文居街站！
你好！崭新的富阳公交总站！
愿杭州公交越来越好、前程似锦！