1983年 丰田 AE86 SPRINTER TRUENO（更换AE111 5气门引擎 + 四连节节气门）

重点讲解与以往相比所做的改动，特别是引擎舱部分的升级。整修内容包括：

外观变化较少，但更换了新的油箱、燃油泵与燃油管线。

引擎维持AE111黑顶五气门引擎，但进行了调校升级，包括：

采用直点点火（无分电器）系统

高凸轮轴（264/264, 9mm）与高压缩比活塞（户田制，81.25mm）

保留了VVT，并使用透明骷髅凸轮盖

排气系统升级：

更换为Garage Annex出品的粗口径排气歧管（41mm）

搭配SARD运动触媒与RS原田排气，提升排气效率与声音表现

机油冷却系统强化：

使用带恒温器的Trust（GReddy）86专用油冷套件，改善冷车过冷问题

其他细节：

发电机与起动马达更换为再制造件

发动机舱原厂螺丝全部更新

引擎舱重新钣金喷漆，保留原厂白色

整体追求“简洁而不浮夸”的改装风格

总结：这是一次围绕引擎性能提升与耐久性改善为主的全面升级，同时注重细节和原厂风格的保留。