1944年8月底，乔治巴顿将军的美军第3集团军追击德军至了马斯河一线的洛林地区后耗尽了油料。且被告知直到足足4-5天以后才能得到第一批补充。这种情况并不是孤立，而是存在于盟军的每一处前线。事实上，财大气粗的盟军并不缺乏补给，但没有高效的运输条件以及可靠的大型货运码头。在盟军登陆诺曼底前后，为了阻止德军的机动，他们瘫痪了相当的法国铁路，这就导致了在深入法国领土后，在港口和前线之间，绝大多数时候只能采取公路这种效率有限的运输方式。但这种方法，随着战区的推进，卡车们需要来回运动的距离也就越长，补给效率也就越来越低下。其中一个解决方法就是，沿途不断的解放港口，以缩短运动距离保证补给的连续性。9月初，随着德军的持续溃败，盟军很顺利就攻占了安特卫普，但有个严重的问题是，目前港口却算不上解放。德军第15集团军群盘踞在斯海尔德河以及马斯河的入海口处，盟军的补给船根本无法驶入安特卫普，而沿途的其他大港如加来和敦刻尔克等，则被德军专门留下来的驻军牢牢的控制着，其阵地也都极大的获得了加强，盟军短时间内无法攻克这些拥有坚固防御措施的堡垒。总的来说，战斗已经过去足足三个月，盟军的补给起点，依然在诺曼底。且一个客观事实摆在了盟军的面前：盟军无法在短期内发起全线突破。身为盟军总司令的艾森豪威尔需要深思熟虑，由谁来扮演接下来阶段主攻部队的角色，是蒙哥马利指挥的第21集团军群，还是布拉德利指挥的第12集团军群......

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参考资料：
战争三部曲：《遥远的桥》
《第二次世界大战史》李德哈特
《第三帝国的灭亡》
《九月飞雪：德军眼中的阿纳姆战役》
《Arnhem 1944 _ Operation Market Garden》
《operation market- garden 1944》系列
第二次世界大战英国官方战史
第二次世界大战美国官方战史