捷达 GLI 于 1984 年登陆美国。 这款老车型采用燃油喷射技术，功率为 90 马力，配备五速手动变速箱。 大众在运动型 Rabbit GTI（或高尔夫，如果你喜欢的话）上取得了成功，于是决定也生产一款运动型捷达。 捷达被称为 "带后备箱的 GTI"，目标是成为一款平易近人的德国高性能轿车。

在过去的四十年里，这一老车型的演变造就了今天的 2025 GLI。 2025 年，普通大众捷达轿车的起价为 22,500 美元，基本发动机功率为 158 马力。 Jetta GLI 高性能版的价格则上涨了 1 万美元，达到近 3.3 万美元，马力也上升到 228 匹。 

大众捷达 GLI 目前唯一的配置是 Autobahn。 2025 GLI Autobahn 配备 2.0 升 4 缸涡轮增压发动机，最大功率 228 马力，最大扭矩 258 磅-英尺。 涡轮增压动力通过 6 速手动变速箱或 7 速 DSG 自动变速箱传递到前轮。 本次评测的车型为手动挡。

我经常在演讲中说，我很高兴 2025 年美国市场上能有新的手动挡汽车。 大众高尔夫 GTI 现在只采用 7 速 DSG 自动变速器，但 GLI 在美国保留了手动变速器。 2024 年，Motor1 报道了确切的原因： 排放法规和需求。 高尔夫 GTI 是一款全球车型，虽然 2023 年有一半的美国 GTI 买家选择了手动挡，但只有 5% 的全球买家选择了手动挡。 这意味着大众将其砍掉。 

然而，GLI 是一款北美车型，在高尔夫 GTI 销量达到 50%的同时，GLI 的销售率却只有 40%。 这意味着大众的北美分公司可以说： "嘿，伙计，我们会继续生产的" 在我看来，手动挡 GLI 在美国的长期发展前景其实不错。 

在美国，GLI 的竞争对手是本田思域 Si 和现代伊兰特 N 等车型。这些车型都不是世界上 0-60 公里加速最快的车，但它们却很酷--它们提供了全新的手动性能车，离线加速性能不错，而且价格实惠。 预算有限，乐趣无穷。 

特别是 GLI 车型，它是顶级车型捷达的升级版。 它拥有加热和通风座椅、真皮、带苹果 CarPlay 的闪亮信息娱乐系统以及各种舒适性配置。 同时，它也更加悠闲，排气声浪不会震耳欲聋，你不会渴望听到排气阀的声音，速度也不是最重要的。