- 空中交通管制员培训学院当前淘汰率为35%，目标是通过优化流程降低淘汰率，提升合格毕业生数量  
  - 计划在未来3-4年内实现人员满编，而非传统预期的10-20年

2. 关键措施  
     - 军事人才吸纳：增加退伍军人管制员招聘，优化其转入民用系统的路径  
     - 学院改革：  
      - 提高学员薪资30%，毕业通过者额外奖励$5,000  
      - 优先录取考试高分者，引入辅导支持降低淘汰率  
      - 缩短招聘流程（从申请到入学缩短数月）  
     - 留任激励：  
      - 为符合退休资格的资深管制员提供高额奖金，延长其服务时间  
      - 为自愿前往偏远/高难度岗位的管制员提供奖金  
3. 系统升级计划  
     - 下周将宣布空域基础设施现代化方案，包括技术升级（如雷达、通信系统）  
     - 强调需结合人员培训与技术投资，构建“世界一流”的航空管理系统  
4. 合作与未来展望  
     - 与空中交通管制员工会（NATCA）达成协议，共同推进计划  
     - 呼吁年轻人及家长关注该职业：高薪（超$10万）、短期培训（4个月学院+上岗）  
     - 强调安全优先：即使系统压力大，仍确保飞行安全为首要原则  
5. 当前问题应对  
     - 纽瓦克等枢纽近期延误暴露系统压力，团队正调查设备故障与人员配置问题  
     - 承认系统存在“裂缝”，但承诺通过新计划预防潜在危机  

补充说明：该计划旨在短期内缓解人员短缺，长期通过技术升级（如自动化系统）提高效率，最终目标是维持美国航空系统的全球领先地位与安全性。