在投资策略中，ALL IN是一个风险很大的事情，但也的确会博得超额收益，而分散配置，虽稳扎稳打，但在一波利好趋势下，收益可能会跟不上脚步。放到造车这件事上同样如此，当整个行业踩着电门狂飙时，长城依旧选择了“多条腿走路”和“生命第一 安全至上”的造车理念。这种“不赶时髦”的节奏，乍一看有点“保守”，甚至被说“落后”，但放到更长维度的周期来看，也在保持着清醒：不怕被单一赛道“套牢”，更不想用“激进转型”放弃底层逻辑。长城的“不着急”，藏着对造车这件事的敬畏：不跟风不冒进，不被流量绑架，看似慢半拍，其实是对用户和行业的长远负责 —— 毕竟汽车工业发展，是要跑长途的