基本信息

• 车型名称: BMW X5 M Competition (2025款)
• 定位: 高性能中大型豪华SUV
• 驱动形式: M xDrive 全轮驱动（性能导向，带可调节动力分配模式）
• 生产地: 美国南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂
• 起售价 (美国市场): 约 $127,200（MSRP，含 $1,175 运费，不含税费及选装）[]
• 上市时间: 2024年秋季起（部分市场2025年交付）

动力系统

• 发动机:
   - 类型: 4.4升 V8 双涡轮增压汽油发动机（M TwinPower Turbo）
   - 代号: S68
   - 技术: 配备 48V 轻混系统（集成于变速箱的小型电动机，提供额外 12 马力和 148 磅·英尺扭矩）
   - 最大功率: 617 马力 (460 kW) @ 5,700 rpm
   - 最大扭矩: 553 磅·英尺 (750 Nm) @ 1,800–5,400 rpm
• 变速箱:
   - 类型: 8速 M Steptronic 自动变速箱（带 Drivelogic 和碳纤维换挡拨片）
   - 特性: 支持 Sport、Manual 换挡模式，带 Launch Control（弹射起步）
• 轻混系统:
   - 48V 技术，提供 eBoost 增强动力和优化燃油效率
   - 能量回收: 通过制动能量回收和内燃机自动充电

性能

• 0-60 mph 加速: 3.7 秒（官方数据）; 测试数据约 3.4 秒
• 0-100 km/h 加速: 约 3.9 秒
• 1/4 英里: 约 11.8 秒 @ 116.6 mph
• 最高时速:
   - 标准: 155 mph (250 km/h)
   - 选装 M Driver’s Package: 177 mph (285 km/h)
• 燃油经济性 (EPA 估算):
   - 城市: 13 mpg
   - 高速: 18 mpg
   - 综合: 15 mpg
• 油箱容量: 83 升

底盘与悬挂

• 悬挂系统:
   - 类型: 自适应 M 专业悬挂（Adaptive M Suspension Professional）
   - 特性: 电子控制减震器 + 主动防侧倾稳定系统，优化动态驾驶和舒适性
   - 前悬: 双叉臂悬挂，带防倾杆
   - 后悬: 多连杆悬挂
• 制动系统:
   - 类型: M 复合制动系统（轻量化设计）
   - 前刹车: 六活塞固定卡钳，395 mm 打孔通风盘
   - 后刹车: 单活塞浮动卡钳，380 mm 通风盘
   - 卡钳颜色: 标配蓝色，可选红色或黑色高光
• 轮胎与轮毂:
   - 标准轮毂: 21英寸前/22英寸后 M 星形辐条双色轮毂
   - 轮胎规格: 前 295/35ZR21，后 315/30ZR22（倍耐力 P Zero 或米其林 Pilot Sport 4S）
   - 可选: 最大 22英寸轮毂
• 转向系统:
   - 类型: M Servotronic 速度感应式动力转向
   - 特性: 可变转向比，精准反馈，适配不同速度
• 差速器:
   - 类型: 主动 M 差速器（电子控制多片离合器）
   - 功能: 动态分配前后轴动力，优化牵引力和操控

尺寸与重量

• 车身尺寸:
   - 长度: 约 4,938 mm
   - 宽度: 约 2,015 mm（不含后视镜）
   - 高度: 约 1,747 mm
   - 轴距: 约 2,972 mm
• 离地间隙: 212 mm (8.4 英寸)
• 整备质量: 约 5,498 磅 (2,494 kg)
• 行李厢容积: 650 升（后排座椅展开）
• 牵引能力: 配备原厂拖车钩时，最大牵引 7,200 磅 (3,266 kg)