机长1800mm，翼展900mm，机体采用EPO颗粒发泡成型，轮廓仿真、表面喷涂黑色哑光漆面①、刻线精美。出厂时，机身已贴好基本的通用型警示标，并额外赠送三套不同方案的贴花。整个模型大体拆分为四个部份，分别是：前段机身、后段机身、主翼、垂尾。这四个部份，均采用螺丝固定的方式进行组装。前段机身使用了大量的塑料件，对锐利的前机身脊尖进行保护，同时保证外形的高度还原。前、后机身内部，预埋大量碳纤管，对机身进行加固，保证结构强度。
PNP版本的飞翼SR-71“黑鸟”模型飞机，搭载了二组70mm12叶涵道动力组（2957-2210KV内转电机，80A无刷电调）。分布于前、后机身的双电池舱，采用了贯穿式设计，给我们带来非常灵活的电池搭配方案：从单组6000mAh电池，至二组4500mAh电池，均可以放入电池舱内，从而获得更持久的续航时间②。
经过设计优化、飞行性能调校，以及飞行卫士陀螺仪③的辅助，我们大幅度降低了这款SR-71“黑鸟”模型飞机的飞行难度，变得容易操控。它的起飞距离约35米，最大平飞速度约170KPH。飞行过程中，姿态稳定，动作响应迅速、精准。可实现横滚、倒飞、筋斗等常规飞行动作。低速区间，飞机的姿态平稳，无明显左、右侧倾现象。
飞翼SR-71“黑鸟”模型飞机，包含减速伞④。降落接地后，通过开关释放减速伞，减速效果明显，缩短滑跑距离。

注释：
① EPO材料在60℃左右时，会出现膨胀、鼓泡反应。本产品为黑色哑光漆面，有较强吸热能力，从而迅速增加机体表面温度。在户外飞行SR-71模型飞机时：a，避免在温度较高的时间段飞行。b, 调试飞机时，请在遮阳棚下进行，避免阳光直射；c, 尽量缩短地面滑行时间，尽快起飞，尽快回收；d, 飞机需要摆放在遮阳棚内阴晾处，避免阳光直射。e, 因疏于保护、使产品暴漏于阳光下、或炎热天气环境下，高温辐射升温造成的表面鼓泡现象，本公司不承担任何责任。
②不同品牌的电池，其尺寸各不相同，此数据以Admiral品牌电池为样品测试所得出的结果。
以单组Admiral 6S 5000mAh 50C电池进行巡航测试时，飞行过程中，40%全油门、60%高油门杆量，其飞行时长为2分20秒。
③飞翼SR-71模型飞机，PNP出厂时预装飞行卫士陀螺仪（标准版），已载入专用飞行数据，请切换通道开关，确认陀螺仪处于绿色标志灯常亮状态时，开始飞行。
④减速伞能否顺利开伞，取决于飞机的滑跑速度、伞包折叠状态。

降落接地后，如飞机滑跑速度较慢，减速伞可能无法顺利展开。
伞包折叠方式不正确，减速伞可能无法顺利展开。请参考官方组装视频，了解折伞方法。
每一次降落弹伞后，需要重新折叠减速伞，放入伞舱内。</div>